Rail Tourism

Contributions and Barriers of the Interministerial Working Group for Responsible Management of the Brazilian Railway Heritage

Authors

  • Vânia Oliveira Antunes Instituo Federal Farroupilha
  • Flávia Luciane Scherer Universidade Federal de Santa Maria

DOI:

https://doi.org/10.26512/revistacenario.v6i11.19647

Keywords:

Public Administration, Railway Tourism, Public Policies, Railway Goods.

Abstract

This study aimed to analyze the contributions of the Interministerial Working Group (GT) of Tourism Railway proposed by The Brazilian Ministry of Tourism  and made official by Administrative Rule no. 18/2010. As scenario of the study the structure of management of the Brazilian railway assets and the GT proposal was described. Next, we sought to identify the contributions related to the actions of this group, and, finally, we identified the problems of a public administration model based on a bureaucratic paradigm, as well as the fragility of the proposal of the group as an element of public policy of Preservation of the Brazilian railway assets.

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Author Biographies

Vânia Oliveira Antunes, Instituo Federal Farroupilha

Mestre em Turismo pela Universidade de Caxias do Sul e doutoranda em Turismo pela Universidade de Aveiro, Portugal. Professora substituta do Instituto Federal Farroupilha ”“ Campus São Borja para eixo Turismo, Hospitalidade e Lazer. vania.antunes2014@gmail.com

Flávia Luciane Scherer, Universidade Federal de Santa Maria

Doutora em Administração pela Universidade Federal de Minas Gerais, Brasil. Professora da Universidade Federal de Santa Maria ”“ RS Brasil. Flavia.schefer@globo.com

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Published

2018-12-28

How to Cite

Antunes, V. O., & Scherer, F. L. (2018). Rail Tourism: Contributions and Barriers of the Interministerial Working Group for Responsible Management of the Brazilian Railway Heritage. Cenário: Revista Interdisciplinar Em Turismo E Território, 6(11), 114–128. https://doi.org/10.26512/revistacenario.v6i11.19647

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