Application of the Pressure-State-Impact-Response model for urban mobility analysis in João Pessoa

Authors

  • Maria Lucineide Gomes da Silva Master in Development and Environment, PhD student, Programa de Pós-Graduação em Meio Ambiente e Desenvolvimento, Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB, Brazil https://orcid.org/0000-0003-0579-8456
  • Gesinaldo Ataíde Cândido PhD in Production Engineering, Visiting Professor, Programa de Pós-Graduação em Administração, Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB, Brazil https://orcid.org/0000-0002-3112-0254
  • Eduardo Rodrigues Viana de Lima PhD in Geography, Full Professor, Centro de Ciências Exatas e da Natureza, Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB, Brazil https://orcid.org/0000-0003-1116-9090

DOI:

https://doi.org/10.18472/SustDeb.v16n1.2025.55740

Keywords:

Sustainable development, Indicators, Urban sustainability, Urban management

Abstract

Urban mobility poses a significant challenge for urban management, particularly in light of the rapid growth dynamics of cities. Inefficient mobility systems in urban centres adversely affect quality of life while generating significant socioeconomic and environmental consequences. This study evaluates the applicability of the GEO Cities model indicators for urban mobility analysis as a municipal decision-making tool. Employing the Pressure-State-Impact-Response (PSIR) framework, we conducted exploratory-descriptive research in João Pessoa, Paraíba’s capital. Our analysis identified 13 thematic indicators relevant to mobility phenomena within the study area. The developed methodology and indicator selection demonstrate transferability to other urban contexts.

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Author Biographies

Maria Lucineide Gomes da Silva, Master in Development and Environment, PhD student, Programa de Pós-Graduação em Meio Ambiente e Desenvolvimento, Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB, Brazil

Master in Development and Environment from the Graduate Program in Environment and Development at the Federal University of Paraíba (PRODEMA/UFPB). Bachelor's degree in Environmental Engineering from the Federal Institute of Ceará – Campus Juazeiro do Norte.

Gesinaldo Ataíde Cândido, PhD in Production Engineering, Visiting Professor, Programa de Pós-Graduação em Administração, Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB, Brazil

Visiting Professor at the Graduate Program in Administration at UFPB and Volunteer Professor at the Development and Environment Program (PRODEMA). Retired Full Professor at the Federal University of Campina Grande (UFCG). Doctor in Production Engineering from the Federal University of Santa Catarina (2001), Master in Administration from the Federal University of Paraíba (1995). Leader of GEGIT (Study Group in Management, Innovation and Technology).

Eduardo Rodrigues Viana de Lima, PhD in Geography, Full Professor, Centro de Ciências Exatas e da Natureza, Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB, Brazil

PhD Professor, Federal University of Paraíba (UFPB) / Vice-Coordinator of the Center for Public Policies and Sustainable Development (NPDS-UFPB) and Coordinator of the PRODEMA/UFPB Doctoral Program. Bachelor's degree in Geography from the Federal University of Paraíba - UFPB (1984), Master's degree in Remote Sensing from the National Institute for Space Research - INPE (1990), Doctorate in Geography from São Paulo State University "Júlio de Mesquita Filho" - UNESP (Rio Claro) (2000), and Post-Doct at the University of Seville - Spain.

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Published

2025-04-30

How to Cite

Silva, M. L. G. da, Cândido, G. A., & Lima, E. R. V. de. (2025). Application of the Pressure-State-Impact-Response model for urban mobility analysis in João Pessoa. Sustainability in Debate, 16(1), 222–252. https://doi.org/10.18472/SustDeb.v16n1.2025.55740

Issue

Vol. 16 No. 1 (2025): Sustainability in Debate / Sustentabilidade em Debate

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