Methodology for Evaluation of Cycle Routes Under the Environmental Psychology Approach
DOI:
https://doi.org/10.18830/issn.1679-0944.n31.2021.04Keywords:
Cycle routes, Urban Mobility, environmental psychologyAbstract
This study aimed to develop a methodology for implementation of cycling infrastructure systems in medium-sized cities, based on Environmental Psychology and the physical characteristics of the urban space. For the study of the people behavior in the urban environment, the legibility and apprehension parameters of the "place" were adopted in addition to the foundations presented by Environmental Psychology: personal space, territoriality, privacy and density/crowding in its relation with cycling. The variables presented were measured through the Hierarchical Analysis in order to evaluate the Via Condition Index, which enabled the definition of a more efficient segment in a road network1 to compose the cycling system. The methodology is composed of the following steps: area delimitation, characterization of the area of ”‹”‹study, identification of the segments with greater potential for trips with bicycles, evaluation of the condition index of the route, analysis of intervention opportunities and choice of the stretch of implementation. A case study was carried out in the city of Goiânia in order to validate the presented methodology. Thus, it is intended to help managers and professionals in the implementation of cycling infrastructure systems considering the behavioral perspective.
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