A ferrovia como elemento de geração de turismo e patrimônio
DOI:
https://doi.org/10.18830/issn.1679-0944.n19.2017.03Palavras-chave:
Patrimônio ferroviário, Políticas públicas, errovias turísticas, Planejamento regionalResumo
O patrimônio cultural tem revelado importância e visibilidade em propostas de desenvolvimento de produtos e roteiros turísticos. As regiões buscam maior diversificação de ofertas culturais, destacando-se a preocupação com o patrimônio ferroviário, que no Brasil, passou por um processo de privatização na década de 1990, decorrente do declínio da eficiência do sistema ferroviário, desencadeado nos anos de 1940. Este artigo tem o objetivo de analisar algumas das ferrovias brasileiras que sofreram algum tipo de implemento turístico, avaliando as políticas de âmbito urbano-regional adotadas e as possibilidades de desenvolvimento proporcionadas por meio de um plano nesses níveis, com ênfase na manutenção e preservação do patrimônio ferroviário, articuladas ao desenvolvimento de atividades turísticas. No entanto, ressalta-se que esta importância e visibilidade estão muito aquém do necessário para a preservação do patrimônio ferroviário, tornando a contextualização histórica e a fundamentação destes processos cruciais para melhor entendimento do processo de decadência e desvalorização das ferrovias no Brasil.
Downloads
Referências
AYMONINO, Carlo. El Estudio de los Fenómenos Urbanos. In: CANIGGIA; Gianfranco, AYMONINO, Carlo; SCOLARY, Massimo. Análisis Urbano. Sevilla: Alfonso del Poso ed.
CYRINO, Fábio. Café, ferro e argila: a história da implantação da The San Paulo (Brazilian) Railway Company Ltd através da análise de sua arquitetura. São Paulo: Landmark, 2004.
GEHL, Jan. La humanización del espaço urbano. 2ª Reimpressão. Editorial Reverté: Barcelona, 2013.
JENKINS, Carson L.; LICKORISH, Leonard J. Introdução ao Turismo. Rio de Janeiro: Campus, 2000.
KÜHL, Beatriz Mugayar. Preservação do Patrimônio Arquitetônico da Industrialização ”“ Problemas teóricos de Restauro. São Paulo: Ateliê Editorial, 2009.
MAZZOCO, Maria Inês Dias; SANTOS, Cecília Rodrigues Dos. De Santos a Jundiaí: nos trilhos do café com a São Paulo Railway. São Paulo: Magma Editora Cultural, 2005.
MONTANER, Josep Maria; MUXI, Zaida. Arquitetura e Política: ensaios para mundos alternativos. São Paulo: Gustavo Gili, 2014.
RIGON, Matheus José, FUJITA, Camila, VILLELA, Ana Laura Viana. A ferrovia, as cidades e o território: Paisagem ferroviária e patrimônio cultural edificado no trecho Erechim-Piratuba da antiga estrada de ferro São Paulo”“Rio Grande. Vitruvius, set. 2014. Disponível em: . Acesso em: 8 set. 2014.
RODRIGUES, Marly. Preservar e Consumir: o patrimônio histórico e o turismo. In: FUNARI, Pedro Paulo. PINSKY, Jaime (orgs.).Turismo e Patrimônio Cultural. São Paulo: Contexto, 2012.
TONON, Luciana Maria Pinheiro. A Territorialização e o Marketing de um Produto Turístico Regional: O Passeio de Trem Curitiba/Litoral. Dissertação (Mestrado em Geografia) ”“ Setor de Ciências da Terra, Universidade Federal do Paraná, Curitiba, 2014. Disponível em:.Acesso em: 20 out. 2014.
WEARING, Stephen. NEIL, John. Ecoturismo: impactos, potencialidades e possibilidades. São Paulo: Ed. Manole, 2001.
ZANCHETI, Silvio Mendes. Conservação Integrada e Novas Estratégias de Gestão. In: 4º Encontro do SIRCHAL, Salvador, 2000. Disponível em: . Acesso em: 30 mai. 2014.
Downloads
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:
- Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista. http://creativecommons.org/licenses/by/4.0
- Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
- Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).
