CEILÂNDIA NOS TRILHOS DA SEGREGAÇÃO: AS  CONSEQUÊNCIAS SOCIOESPACIAIS GERADAS  A PARTIR DA APROPRIAÇÃO DO METRÔ  PELO CAPITAL IMOBILIÁRIO

Vitor João  Ramos Alves; Diogo  Diniz; Évellin  Lima de Mesquita; Mattheus  Carvalho Ribeiro

doi:10.26512/2236-56562018e40124

Autores

Vitor João Ramos Alves Doutorando em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB
Diogo Diniz Mestrando(a) em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB
Évellin Lima de Mesquita Mestrando(a) em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB
Mattheus Carvalho Ribeiro Mestrando em Geografi a pelo Departamento de Geografi a da Universidade de Brasília – GEA/UnB

DOI:

https://doi.org/10.26512/2236-56562018e40124

Palavras-chave:

Ceilândia, Centralidade, Verticalização, Produção capitalista do Espaço, Segregação socioespacial

Resumo

As constantes transformações de uma sociedade globalizada e o poder com que o capital se articula e provoca a segregação socioespacial promovem, como desafi o para pesquisadores e geógrafos, a análise da atuação do capital imobiliário em um território que já nasce com a segregação em seu histórico. Assim, o presente trabalho propõe, por meio de uma pesquisa do tipo qualitativa, de nível exploratório e interpretativo, analisar a atuação do capital imobiliário nas áreas proximais das linhas férreas do metrô da Região Administrativa de Ceilândia – DF. Como resposta, identifi cou-se a necessidade da participação social mais ativa quanto ao processo de elaboração de políticas públicas habitacionais, a fi m de reduzir ou equilibrar a atuação do capital imobiliário no território.

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